Face à la recrudescence des accidents mortels et des naufrages sur le réseau fluvial et lacustre national, le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a annoncé une série de mesures destinées à renforcer la sécurité de la navigation et à préserver les vies humaines.
Dans plusieurs communications rendues publiques ce mardi 6 octobre 2026, Jean-Pierre Bemba a notamment annoncé l’interdiction, à compter du 15 novembre 2026, de la navigation des baleinières en bois sur l’ensemble du territoire national.
Le Vice-Premier Ministre a instruit le Secrétaire Général aux Transports, Voies de Communication et Désenclavement de prendre toutes les dispositions nécessaires pour assurer l’application effective de cette mesure sur le fleuve Congo, ses affluents, les différents cours d’eau ainsi que les lacs du pays.
Pour garantir le respect de cette interdiction, le ministère sollicite également le concours de la Police nationale congolaise (PNC) et de la Force navale. Ces services sont appelés à veiller à l’application de la mesure et, le cas échéant, à procéder à l’interception et à la saisie des embarcations en infraction.
Parallèlement, le Gouvernement entend éviter que cette décision n’entraîne une rupture dans le transport des personnes et des marchandises. À cet effet, Jean-Pierre Bemba a instruit le Directeur général de l’ONATRA de déployer sans délai les unités flottantes disponibles, notamment les péniches métalliques, les pousseurs et les barges, sur les principaux axes de son réseau d’exploitation.
L’ONATRA est également appelée à optimiser et à diversifier ses itinéraires, en accordant la priorité aux axes enregistrant les plus importants flux de passagers et de marchandises.
Ces mesures interviennent dans un contexte marqué par la multiplication des accidents et naufrages sur les voies navigables congolaises. À travers cette série de décisions, les autorités entendent renforcer le contrôle de la navigation, moderniser progressivement le transport fluvial et lacustre et, surtout, réduire les risques auxquels sont exposés les usagers.
La mise en œuvre effective de ces mesures constituera désormais un enjeu majeur, notamment dans les zones où le transport par voie d’eau demeure un moyen essentiel de déplacement et d’approvisionnement des populations.
Georges Kisapindu
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