Le gouvernement de la République démocratique du Congo poursuit ses efforts pour moderniser les infrastructures de transport fluvial. Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et du Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo, a présidé, jeudi 9 juillet 2026 à Kindu, dans la province du Maniema, la cérémonie officielle de réception du baliseur « Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo », désormais mis à la disposition de la Régie des Voies Fluviales (RVF).
La cérémonie s’est déroulée en présence du gouverneur du Maniema, Moïse Mussa Kabwankubi, du président du Conseil d’administration de la RVF, André Pungwe Songwe, du directeur général Daniel Lwaboshi, ainsi que de plusieurs autorités politico-administratives et députés provinciaux.
La mise en service de cette unité marque une étape importante dans la relance du transport fluvial en République démocratique du Congo. Elle met fin à plus d’un demi-siècle d’absence d’un baliseur opérationnel dans cette partie du pays et permettra de renforcer la sécurité de la navigation sur le tronçon Kindu-Ubundu, long de 315 kilomètres.
Dans son allocution, Jean-Pierre Bemba a souligné que ce nouvel équipement renforcera les capacités opérationnelles de la Régie des Voies Fluviales dans l’accomplissement de sa mission de sécurisation des voies navigables intérieures.
«Ce baliseur vient renforcer les capacités opérationnelles de la Régie des Voies Fluviales, notamment dans la réalisation de sa mission qui consiste à sécuriser la navigabilité sur les voies d’eau intérieures, estimées à 25 000 kilomètres à l’état naturel, dont environ 15 000 kilomètres sont explorés et catégorisés », a déclaré le Vice-Premier ministre.»
Le ministre a également annoncé l’arrivée prochaine d’un second baliseur destiné au tronçon Bukama-Kongolo, long de 650 kilomètres, ainsi que le lancement de nouvelles campagnes de balisage sur plusieurs axes fluviaux du pays afin d’améliorer durablement la sécurité de la navigation.
Les autorités ont, par ailleurs, insisté sur la vocation exclusivement technique du baliseur. Celui-ci ne devra ni être utilisé comme bateau de transport de passagers ni servir au transport de marchandises. Il est destiné à appuyer les opérations de balisage et à assurer le déplacement des équipes techniques, notamment les hydrologues, les hydrographes et les agents chargés de la navigation.
À travers cette acquisition, le Gouvernement congolais réaffirme son ambition de moderniser les infrastructures fluviales, de sécuriser les voies navigables et de renforcer la connectivité entre les différentes provinces, faisant du transport fluvial un levier essentiel du développement économique et du désenclavement du territoire national.
Georges Kisapindu
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